Recenze šlapacího rybářského kajaku Jackson Kayak Coosa FD

26. září 2020

Už je to pár let, co jsme seděli ve švédské Karlskroně s lidmi z americké firmy Jackson Kayak a probírali budoucnost kayakfishingu. Jejich přesvědčení bylo jednoznačné - pokud nedostanou co nejdříve na trh kajak na šlapací pohon, ztratí konkurenceschopnost. Výsledkem tohoto závodu s časem a konkurencí je kajak Jackson Kayak Coosa FD. Jak se to povedlo? To jsem se pokoušel prozkoumat během týdne s tímto kajakem ve fjordu dánského Odense.

Začnu netradičně, celkovým zhodnocením. Jestli jste v kayakfishingu nováček, nemáte ambice brázdit rozlehlé pláně na kterých se dělají snadno vlny a rozhodli jste se pro šlapák, tak JK Coosa FD může být docela dobrá volba. Pokud plánujete Labe, Orlík, Slapy... tady všude vám bude se šlapací Čůzou dobře. Oceníte manévrovatelnost, couvání, stabilitu a velkou míru "blbuvzdornosti" a flexibility umístění vzbavení.
Jakmile vás alespoň trochu láká moře nebo alespoň Lipno, tak se budete na Coose trochu trápit a doporučil bych jiný model a značku.

I na kamenech můžete mít pod lodí pohon a nezničit ho.

Konstrukce a manévrovatelnost

Kajak vychází na první pohled konstrukčně z lety osvědčeného modelu JK Coosa, nicméně při podrobnějším zkoumání zjistíte, že zcela přepracován je profil dna a samozřejmě i paluby, a vlastně jde o zcela jiný kajak, kdy jméno zůstalo zejména z marketingových důvodů. Co ze staré Coosy zůstalo, je velká manévrovatelnost. Jak se šlapacím pohonem, tak s pádlem je tento kajak mrštná potvora, kdy můžete po vodě rejdit bez nějakých velkých obtíží.

Naopak, kde konstrukce zcela selhává, je nic moc rychlost a zejména špatný pohyb ve vlnách. Kajak nemá ostrý kýl, který by krájel vlny. Ty ho nadzvedávají, zespodu do něj plácají a rozstřikují se všude možně. A to nemusí být žádné megavlny, stačí běžné třicet čyřicet centimetrů vysoké. Tady na Instagramu uvidíte moje krátké video.
Domnívám se, že svůj podíl viny na tom má i nevhodně sestavené těžiště lodi, které je posunuté příliš dopředu. Všimněte si, že na normální Coose i na ostatních nešlapacích kajakcích sedí pádler někde před zadní třetinou kajaku. Zde je sedačka posunuta prakticky do poloviny lodě a před kajakáře je navíc umístěno šlapací zařízení, které má také hezkých pár kilo. Kajak je tak při plavbě těžký na čumák a to prostě při žádné konstrukci dna nedělá dobře (mám zkušenost např. s takto přetíženou Cudou nevhodně složeným nákladem, loď pak předozadně kmitá, kýl nekýl).

Většina váhy je po nalodění na přední polovině kajaku.

Psal jsem, že kajak není nijak exra rychlý. To není způsobeno nesprávně navrženým pohonem, ale tvarováním dna, které je prostě příliš členité a má, laicky řečeno, vysoké tření (hydrodynamický odpor). U Jacksonů už konečně začali do kajaků dělat přípravu na zabudování sond echolotů, ale tady to zkrátka trochu přepískli a těch výklenků, ve kterých se tvoří brzdící víry je zkrátka moc.

Pohon

Flexi Drive (to je ta zkratka FD v názvu kajaku) je patentovaný pohon Jackson Kayak. Tady musím smeknout klobouček, tohle se myslím vývojářům hodně povedlo. Celý mechanismus je dvoudílný. Část je stabilně umístěna v kajaku (čímž ho pro manipulaci dělá bohužel trochu těžším) a část se přenáší a zaklapává do šikovného zámku. Nikde nic netrčí, nic se nikam nemůže skřípnout, nic se nenastavuje, vše je kompaktní, zadeklované a blbuvzdorné. Zaklapnete a jedete. Chtete couvat? Prostě budete šlapat dozadu. Nádherně jednoduché.

Dvoudílné těleso pohonu.

Pohon je vrtulový. Každý z listů se přitom na kužel přidělává zvlášť, takže kdybyste náhodou nějak jeden z listů zničili, imbusem povolíte, nasadíte nový (stojí pakatel) a drandíte dál.

Pohon Flexi Drive. Mimochodem, obrovsky zvyšuje stabilitu.

Hodně dobře vymyšlené je pak usazení pohonu, které je "flexi". Je umístěné na čepu a pokud s kajakem najedete na překážku, tedy na kámen, kládu nebo cokoliv ve vodě, celá vrtule se zatlačí do výřezu kajaku a skryje se. Pravděpodobnost, že tak pohon zničíte, se zásadně snižuje. A je potřeba říci, že kajak dostanete do nějakého pohybu i ve chvíli, kdy ho budete mít jen maličko povysunutý (protože mělčina apod.).

Jestli má Flexi drive někde slabinu, tak je to na zarostlých vodách. Například na podzimní Rujáně budete každých pár desítek metrů zastavovat a odrbávat z vrtule namotané vodní trávy. V kombinaci s velkým větrem jde o až skoro nebezpečnou záležitost, nikdy se šlapákem nevyjíždějte bez záložního pádla!

A pro lenochy - místo šlapací jednotky lze koupit speciální elektromotor a jednoduše ho naklapnout na základní vestavěný pohonný systém. Ale tahle sranda už něco stojí...

Kormidlo

Jsem přesvědčený, že na konstrukci kajaku se podílelo několik jednotlivců nebo teamů a ne všichni ti inženýři jsou tak geniální, jako autor Flexi Drive. Celkový tvar trupu má, jemně řečeno rezervy. No a kormidlo, to je vyloženě odfláknutá záležitost. Konstrukčně vypadá na první pohled jednoduše a samotné těleso kormidla je prakticky nezničitelné. Ale při nasazování se s ním budete trochu prát, a táhlový mechanismus příliš bytelně nepůsobí. Směr kormidlo nicméně drží celkem pěkně. Ovládá se táhly na bortu lodi. Tady vidím jako výhodu, že táhla jsou po obou stranách a můžete tedy libovolně používat tu ruku, kterou budete mít zrovna volnou. V rovné středové poloze lze táhla zaaretovat. Ovládání je plynulé a má celkem vůli, takže nebudete muset ladit po milimetru, jako je to třeba u hobíků, kde jsem měl problém si na přílišnou citlivost zvyknout.

Kormidelní systém

Úložné prostory a vybavení

Coosa FD není expediční kajak. Zapomeňte na uložení víc věcí, než je sváča a možná záložní oblečení. Úložné prostory jsou malé a mají velmi malá vstupní ústí. Nenechte se zmást obrovskými dekly hatchů. Vstupy jsou fakt maličké. A ten zadní kryje kormidlo a zadní podpalubní prostor je kapesní. Přední je o málo větší, ale do podpalubí prostě nic neuložíte. Hatche těsní výrazně víc než u první generace Coosy, ale rozhodně nejde o naprosto suché a vodotěsné řešení. Menší drybagy na věci se prostě hodí. A když jsem psal, že JK začali dělat montážní prostor na echoloty, tak to zůstalo na půl cesty, nějaký předpřipravený systém na uložení baterky, tak jak to dělá třeba Hobie, tu nenajdete.

Co je na Coose FD super, je prostor na bednu za sedačkou. Je pravoúhlý a rovný (na rozdíl od stejného prostoru na mé milované Cudě, který je prostě nedomyšlený). Škoda, jak jsem psal, že je vše posunuto tak dopředu, přitom prostor posunout sedačku o dvacet a možná i třicet centimetrů dozadu by tu byl.

Úložné prostory nejsou nijak bohaté.

Co se týče vybavení Coosy FD, tak to je myslím stejné jako na Coose HD (Heavy duty). To heavy je zcela na místě. Kajak je podle mého vkusu přeplácaný hromadou upevňovacích railů, což je hromada kovu, který celou loď zcela zbytečně zatěžuje (k váze samotného railu je nutné započítat zvýšenou váhu plastu ve všech těch připravených montážních výklencích. Nováček, který neví, kde která část vybavení má své ideální místo, toto předimenzování raily nejspíš uvítá, protože si může vybavení přehazovat, posunovat a ladit. Já jsem minimalista, pro mne je toto zbytečnost, která zbytečně zvyšuje jak váhu, tak pořizovací cenu kajaku.

V klidném počasí je vyjížďka příjemným odpočinkem.

Závěrečné zhodnocení

Jackson Kayak Coosa FD je celkem dobrým rybářským šlapacím kajakem na menší vody bez vln. Ocení ho zejména začátečníci, protože stabilita, pohodlí a flexibilita připevnění vybavení jsou obrovské. To je bohužel vyváženo jak vyšší manipulační hmotností, tak vysokou cenou. Kvalita a promyšlenost pohonu Flexi Drive mne prostě nadchla. Pokud o kajaku uvažujete, rozhodně doporučuji si domluvit osobní vyzkoušení na www.kayak-fishing.cz